Nissan Re-Leaf
Električni automobili imaju mnogo prednosti u odnosu na one koji rade na benzin. Tihi su, ekološki prihvatljivi, jeftini za upotrebu i vrlo pouzdani. Ali Nissan misli da ih ima još više. Kompanija je predstavila koncept RE-LEAF, koji ima za cilj da pokaže koliko svestrani električni automobili mogu biti u vanrednim situacijama. Nissan LEAF je nekada bio najpopularniji električni automobil na svetu. Ovu titulu više nema, ali je i dalje konkurentan model na ovom tržištu koje se širi. Jedna od prednosti novog LEAF-a je dvosmerno punjenje. To u suštini znači da svoj automobil možete koristiti kao veliku bateriju ili agregat. Nissan kaže da LEAF sa baterijom od 62 kW (kilo vati) može da napaja prosečno evropsko domaćinstvo šest dana. Ovo je, naravno, lepo osiguranje u slučaju nestanka struje, ali kompanija kaže da se LEAF čini savršenim za primenu u hitnim slučajevima. Očigledno je da je ime RE-LEAF igra rečima. Ali taj RE znači odgovor, oporavak i otpornost. Za brži odgovor ima pčelinje gume koje imaju veće šanse da pređu razne krhotine koje bi mogle biti na putu do mesta prirodne ili tehnološke katastrofe. Suspenzija RE-LEAF-a podignuta je za 70 milimetara na 225 mm, a njegova šasija je takođe šira. RE-LEAF ima veće lukove i poseban štitnik koji štiti pod gde su baterije. Velika prednost RE-LEAF-a je njegova baterija. Ova kola se mogu isporučiti sa baterijom od 40 ili 62 kW, koja se može koristiti za napajanje različitih alata i opreme neophodnih za reagovanje u vanrednim situacijama. Sada se za to koriste generatori, ali im treba neko vreme za postavljanje – RE-LEAF nudi mnogo brže rešenje koje može napajati mesto katastrofe dok ne postanu dostupna veća, moćnija sredstva. A onda bi RE-LEAF mogao da se koristi za napajanje operativnog centra ili jednostavno punjenje komunikacione opreme. Da li će Nissan pokrenuti serijsku proizvodnju RE-LEAF-a? Verovatno ne. Međutim, to je dobra demonstracija za šta su električna vozila sposobna. Ovde su samo zbog svojih ekoloških ovlašćenja ali ona su mogo korisnija i svestranija nego što ljudi znaju.
