Budućnost je stigla! Robo-taksiji voze ulicama Kalifornije
Iako smo očekivali da ćemo u 21.veku uveliko voziti leteće automobile, ni vozila bez vozača nisu mala stvar. Budućnost je stigla. Barem u Kaliforniju. Posle šestočasovnog većanja, Komisija za javna komunalna preduzeća u Kaliforniji ,,dala je zeleno svetlo“ da autonomna vozila saobraćaju ulicama San Franciska u bilo koje doba dana. Ovo je velika pobeda za kompanije Waymo i Cruise. Nakon ove odluke, njihova robo-taksi vozila moći će da prevoze putnike danju i noću, i da naplaćuju svoje usluge. Cruise je, za one koji ne znaju, kompanija u vlasništvu General Motors-a , i na ulicama San Franciska saobraća 240 njihovih robo-taksija. Javnost je bila oštro podeljena oko ekspanzije samovozećih automobila. Tokom 6 sati trajanja glasanja, stanovnici San Franciska imali su priliku da izraze svoju podršku ili protivljenje ovim vozilima. Šta je rekla javnost? Pristalice su pohvalile ove automobile kao bezbednije od onih sa vozačima. Smatraju da će posebne pogodnosti imati osobe sa invaliditetom, kojima trenutno nedostaje adekvatna mogućnost prevoza. Protivnici navode da autonomni automobili blokiraju puteve kada se pokvare, stvaraju gužvu u saobraćaju i ne propuštaju vozila hitne pomoći. Komisija je pozvala dve kompanije da se pozabave ovim problemima. Ukoliko bude izveštaja o incidentima u budućnosti, komisija bi mogla da promeni odluku. To znači da bi se broj robo-taksija smanjio ili bi oni bili u potpunosti ukinuti. Pre donošenja odluke, kompanije su imale dozvolu da njihova vozila obavljaju usluge prevoza putnika samo u određenjim delovima grada, tokom noći. Sada su u mogućnosti da rade kao Uber i Lift. Ovo je veoma značajno za proizvođače automobila bez vozača koji su uložili desetine milijardi dolara u tehnologiju sa veoma malim povratom novca. Kompanija Waymo proslavila je odluku komisije kao ,,veliki trenutak“ u istoriji autonomnih vozila. Izvršni direktor kompanije Cruise Kajl Vogt (Kyle Vogt) odluku komisije nazvao je ,,velikom prekretnicom za industriju autonomnih vozila, ali što je još važnije, signalom da Kalifornija daje prioritet napretku u odnosu na stagnaciju“.
